铸工先锋_第13章:移动车库 首页

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   第13章:移动车库 (第2/2页)

到回收站的东西,智能控制器。它控制了移动车库,并且进行自动组装和升级,安装了链条能够输送货物零件,安装了轮胎能够移动,安装了机械臂可以夹持东西。

    涌瀚说:“怎么在这里又遇到你了,你为谁干活?”

    汽车b跟上来。涌瀚向里面靠中心的位置开车过去,b撞到了旁边山上的石头,掉下车库。

    前面到了山石地段,地上凸凹不平。有辆车还没上来,在第一层等着。“你在第一层等着,等他下来时对付他。”獬给c命令。

    车库在石头上颠簸,涌瀚找到人工控制箱,把平板放下去,c被颠簸地退到后面,顺着平板直接被颠了下去。

    付烁开车赶到了移动车库附近。付烁说:“涌瀚,前面到了悬崖,不知道智能控制器知不知道拐弯呀。”

    “应该知道的,我先进去货梯。”涌瀚开进货梯,把门关上。

    在悬崖位置,移动车库来了个急转弯,车辆d直接被甩了出去。

    接下来,到达了树林地段,树枝树干伸得很长,移动车库底盘高,没有卡在上面。付烁开车追到这里,说:“我这车开不进去的,我绕道跟上你。”

    涌瀚说:“好。也甩掉他们好几辆车了。”

    开过树林,前面的路很平坦。獬又叫来一个帮手,开着轿运车。付烁追上来,也遇到了这辆轿运车。

    轿运车上层底架用液压油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮,侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮,顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架。

    根据轿运车的厢体结构可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构,根据轿运车的后桥结构形式,可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。

    骨架式,即侧片为立柱组成,无侧蒙板,无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小,但运输货物时不方便,且轿车易受损。全封闭式轿运车,即侧片、前片均采用蒙板封闭,带后门,顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大,成本高,油耗大,但能保护轿车,且能运输其它货物。半封闭式轿运车,即无顶片,其特点介于两者之间。

    双轴单胎式轿运车,即后轴为双轴结构,每只车轴2只轮胎,共计4只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥,这样车轴上方的多孔板离地面就很低,增大了装车空间。双轴双胎式轿运车,即后轴为双轴结构,每只车轴4只轮胎,共计8只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴,采用反装式悬挂装置,这样车轴上方的多孔板离地面就很高,装车空间有影响,但承载能力增大。

    轿运车分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。双层装载平台式结构,上层装载平台在举升装置的作用下可实现上下升降以方便装车。举升装置为液压油缸直接举升式。

    这辆轿运车半封闭式,双轴双胎式。上面装载6辆汽车准备下来进行围追堵截。

    车辆e刚下来,就被移动车库直接顶飞。

    车辆f下来,付烁追上去将它撞到一边,离开了中心路面。

    车辆g,h,i,j都下来了,打算从后面开上移动车库。上去之后,堵在平板,让付烁不能上去。

    轿运车逐渐减速开到了移动车库后面。付烁开上轿运车,直接飞车上了移动车库。

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